近年无人机空拍风气盛行，去年还曾造成松山及小港机场4度暂停起降约1小时。民航局拟《无人机管理草案》，未来凡持有250公克以上之无人机均需注册登记，25公斤以上及具营利用途之无人机持有者都要考照，若在禁限航区、机场四周范围内操作无人机，或其他区域高度超过400呎，罚锾将从30万元起跳，最高150万元。

　　去年度有16件无人机违规案，其中10件搜证完毕后在今年上半年遭开罚，罚锾都落在30万元。遭开罚案例中，有无人机飞进花莲机场坠落，持有者前往欲领取，便被以现行犯处理。民航局强调，无人机若闯入机场跑道东西2.6公里、南北5公里范围内，不论高低都是禁限航区，包含机场四周等也都会对飞安将造成极大威胁，呼吁无人机使用者必须遵守《民用航空法》相关规定。

　　民航局已于6月中旬，将《无人机管理草案》送交行政院，若草案顺利修法通过，未来超过250公克的无人机都必须注册登记，个人持有25公斤以上无人机及营业用途不分重量之无人机均须考取执照。民航局透露，除了笔试之外也会有术科考试，证照将採分级制度，待行政院通过后送交立法院审议，最快明年才有机会上路。

　　此外，《无人机管理草案》也将区分中央政府机关民航局与地方政府管辖范围，400呎以上无人机飞航区域由前者管理，400呎以下除了机场四周、禁限航区外都由后者管理。

　　为方便无人机使用者熟知何处是禁止飞行区域，民航局未来将会开发无人机航区APP，使用者可以透过手机定位，直接得知目前所在位置是否为无人机飞航区域。另，民航局也将与无人机业者洽谈，期望能在无人机控制板中建置电子藩篱，不过因部分业者为外商，跨国协调作业时间无法预期。

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